ООО БТД Ирмаш

ООО «БТД ИРМАШ»

Оставить заявку

Машина для ямочного ремонта Р-310М

Оставить заявку

Предназначена для рационального и качественного ремонта дорожных покрытий методом пневмонабрызга с помощью щебня различных фракций и битумной эмульсии. Технологическое оборудование машины смонтировано на двухосном полуприцепе, транспортируемом тракторами. Машина имеет ряд технологических преимуществ перед выпускаемыми отечественной промышленностью аналогами: на машине имеется водяная система для качественной подготовки заделываемого участка и для смачивания подаваемого щебня с целью обеспечения […]

Описание
Технические характеристики
Видео
Предназначена для рационального и качественного ремонта дорожных покрытий методом пневмонабрызга с помощью щебня различных фракций и битумной эмульсии. Технологическое оборудование машины смонтировано на двухосном полуприцепе, транспортируемом тракторами. Машина имеет ряд технологических преимуществ перед выпускаемыми отечественной промышленностью аналогами:
  • на машине имеется водяная система для качественной подготовки заделываемого участка и для смачивания подаваемого щебня с целью обеспечения качественного соединения эмульсии со щебнем;
  • бункер имеет два отсека (с подающими шнеками), что позволяет использовать различные фракции щебня;
  • наличие автономной системы подогрева эмульсии (на дизельном топливе) важно при работе в «холодную» погоду;
  • отсутствие в составе машины самосвала позволяет проводить работы под троллейбусной линией электропередач, мостами и путепроводами.
Состав оборудования:
  • бункер под щебень, разделенный на две части;
  • бак для битумной эмульсии с жидкотопливным подогревом ручного управления;
  • бак для ВОДЫ;
  • силовая установка с компрессором и воздухо­дувкой;
  • выдувной износостойкий рукав на раскладываю­щейся стреле с мачтой регулируемой высоты.
Технология ремонта:
  • продувка поврежденных мест струей воздуха под давлением для удаления кусков асфальта, воды и мусора;
  • подгрунтовка битумной эмульсией дна, стенок выбоин и кромки асфальтобетонного покрытия;
  • наполнение участка ямы обработанным эмульси­ей щебнем;
  • нанесение сухого защитного слоя щебня.
Материалы, применяемые для ремонта:
  • щебень мытый, многогранной формы фракций: 5 -1 О мм - в одном бункере; 1 О -15 мм -в другом бункере;
  • битумная эмульсия с коротким временем распада по гост Р 52128-2003.
Преимущества перед традиционными методами ремонта:
  • ремонт может выполняться по влажному покрытию;
  • не требуется предварительной обрубки и очистки выбоин;
  • не требуется использование катка для уплотнения заплат;
  • сокращается трудоемкость;
  • экономятся материалы;
  • не прерывается движение автотранспорта
  • на магистралях;
  • обеспечивается более длительный срок службы дорожного покрытия.
Компоненты смешиваются в рабочем органе установки. Практически сразу по отремонтированному участку возобновляется движение транспорта. Входящее в комплект устройство - «удочка» с двумя сменными форсунками позволяет заливать узкие щели покрытия только битумной эмульсией и распылять битумную эмульсию по поверхности дорожного полотна.

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

Тип полуприцепа:
прицеп тракторный
Исполнение
ППС-311
Грузоподъемность полуприцепа, кг
12400
Тягач
трактор МТЗ-1221, ЛТЗ-155, Т-150К, МТЗ 82.1/82.2
Максимальная скорость транспортирования, км/ч
25
Масса снаряженная, кг
6400
Объем бункера для щебня, м3: для фракции 5 - 10 мм для фракции 10 - 15 мм
6,4
Объем бака для воды, л
820
Объем бака для эмульсии, л
1100
Максимальная подача щебня, кг/час
2200
Силовая установка
дизель Д-243, с жидкостным охлаждением
Габаритные размеры не более, мм
6400 x 2500 x 3300
Производительность (при заделке выбоин глубиной -30-40 мм) - в смену одним оператором (одна полная загрузка рабочими материалами):
120-160 м2

Параметры тех. характеристик носят ознакомительный, справочный характер и в связи с постоянным совершенствованием техники могут изменяться.

Подписка на рассылку