ООО БТД Ирмаш

Сергей Тен: Важнейший блок форума дорожников России посвятили импортозамещению

Участники также обсудили, как наладить эффективную инновационную деятельность в дорожном хозяйстве.

 

Выставка-форум «Дорожное строительство в России: инновации, технологии, качество» (12+) проходит в Москве с 18 по 19 мая 2022 года. Организатором выступает Ассоциация «Р.О.С.АСФАЛЬТ». Поддержку форуму оказывают министерство транспорта РФ, Федеральное дорожное агентство, ППК «Российский экологический оператор», ТК-418 «Дорожное хозяйство». В открытии форума принял участие помощник президента Игорь Левитин, первый заместитель министра транспорта России Андрей Костюк, руководитель Росавтодора Роман Новиков. В работе форума принимает участие депутат Государственной Думы РФ, координатор Федерального партийного проекта «Безопасные дороги» Сергей Тен. Об этом сообщает ИА IrkutskMedia со ссылкой на пресс-службу парламентария.

 

Общеизвестно, что без развитой дорожной сети невозможно функционирование ни одного современного государства. Сеть автомобильных дорог нашей страны устойчиво растет. При этом, дорожное хозяйство продолжает оставаться драйвером транспортной отрасли и государственной экономики.

 

«Ключевые вопросы пленарного заседания: стратегия развития инновационной деятельности до 2025 года и применение новых технологий, материалов в дорожном строительстве, совершенствование нормативной базы и поиск адаптация альтернативных материалов. Отдельно отмечу обсуждение роли дорожного строительства в национальном проекте «Экология» и федеральном проекте «Экономика замкнутого цикла». Здесь масса примеров использования вторичных материалов и ресурсов при строительстве дорог. Сегодня особое внимание уделим также программе повышения квалификации в рамках федерального проекта «Общесистемные меры развития дорожного хозяйства» национального проекта «Безопасные качественные дороги» и лучшим практикам подготовки специалистов отрасли, — отметил Сергей Тен.

 

Важнейший блок форума был посвящен импортозамещению и то, каким образом наладить эффективную инновационную деятельность в дорожном хозяйстве.

 

«Есть явные подвижки в производстве современного оборудования для дорожного хозяйства. Возобновлен выпуск серийных российских асфальтоукладчиков, в том числе, с шириной укладки до девяти метров. Ведётся разработка российской фрезы и перегружателя. Стоит отметить, что иностранных компонентов в асфальтоукладчике не более 5%. Произведена локализация современного европейского асфальтобетонного завода на территории России. Уже выпущено 18 заводов», — подчеркнул парламентарий.

© Подробнее: https://irkutskmedia.ru/news/1289709/?ysclid=l3cvvv3xs3

ООО «НПО «ГКМП» приняло участие в III форуме и выставке «Дорожное строительство в России: инновации, технологии, качество»

В рамках мероприятия прошла выставка новейших решений от ведущих компаний отрасли, на которой ООО «НПО «ГКМП» продемонстрировало производимую технику и, в рамках форума, рассказало об опыте внедрения и практиках использования современных технологий, а также проблемах и перспективах импортозамещения.

 

Руководство компании, в лице Заместителя генерального директора Алфимова Дмитрия Евгеньевича, встретилось с представителями федеральных и региональных органов власти, проектных, строительных и подрядных организаций, инжиниринговых компаний в области внедрения инновационных материалов и технологий в дорожном хозяйстве и обсудило проблемы и перспективы развития дорожного строительства в России, в частности производства асфальтоукладчиков и развития отрасли, возможности импортозамещения, развития транспортного строительства в регионах, реализацию нацпроекта «Безопасные качественные дороги», экологическую повестку, совершенствование нормативно-правовой базы.

 

В работе форума принял участие Алфимов Дмитрий. Он выступил с докладом на тему: «Российское производство асфальтоукладчиков. Проблемы и перспективы развития» и рассказал участникам о деятельности компании и о работе, проводимой в направлении импортозамещения и удовлетворения потребностей государства в дорожно-строительной технике отечественного производства.

 

Сегодня предприятие ООО «НПО «ГКМП» обладает как комплексом производственных мощностей, так и опытным инженерно-конструкторским персоналом для решения задач, поставленных Заказчиками и реализации государственных программ Российской Федерации (Госпрограммы) и федеральных целевых программ по строительству дорог и развитию транспортной системы и объектов дорожного строительства.

Форум-выставка «Дорожное строительство в России: инновации, технологии, качество»

18-19 мая 2022 года в Москве в отеле Азимут Отель Олимпик (Олимпийский проспект 18/1) состоится третий форум и выставка «Дорожное строительство в России: инновации, технологии, качество»

Мероприятие пройдет при поддержке Министерства транспорта РФ, Федерального дорожного агентства, ППК «Российский экологический оператор», ТК-418 «Дорожное хозяйство». Организатором выступает Ассоциация «Р.О.С.АСФАЛЬТ».

На предстоящей выставке-форуме компания не только продемонстрирует дорожно-строительную технику и производственные возможности, но и представит доклад на тему «Производство Российских асфальтоукладчиков. Проблемы и перспективы».

Напомним, что в 2021 году ООО «НПО «ГКМП» было реализовано порядка 40 единиц дорожно-строительной техники, из которых большую часть составляют асфальтоукладчики и машины для ямочного ремонта.

Здесь необходимо учесть, что направление ДСТ не только набирает обороты в рамках развития компании, но и демонстрирует высокие результаты.

ООО «НПО «ГКМП», в группу компаний которого входит ООО «БТД Ирмаш», является единственным производителем асфальтоукладчиков в России.

Приглашаем всех заинтересованных лиц посетить нашу выставочную экспозицию!

Подробная информация о форуме и выставке доступна на сайте мероприятия: www.innodor.ru

 

До встречи на Форуме!

Портал о спец.технике — Асфальтоукладчик гусеничный АСФ-Г-4-04

На информационном портале о спецтехнике комтрансе и дорожной индустрии iГРЕЙДЕР размещена статья об одной из перспективных разработок ООО «НПО «ГКМП» — гусеничном асфальтоукладчике с электрическим подогревом рабочей плиты АСФ-Г-4-04.

Ниже предлагаем ознакомиться с печатной версией данного материала в № 5 журнала «Грейдер» за 2021 год.

https://igrader.ru/rbt/asfaltoukladchik-asf-g-4-04-dostojnaya-alternativa-importu/

Выставка «Стройдорэкспо-2021»

В Челябинске состоялось одна из крупнейших российских промышленных выставок— выставка отечественной дорожно-строительной и специализированной техники «Стройдорэкспо 2021».Организатором мероприятия выступал Минпромторг России при поддержке Ассоциации «Росспецмаш».

Брянское предприятие ООО «НПО «ГКМП» представило на выставке одну из своих новинок — асфальтоукладчик с электроподогревом рабочей плиты АСФ-Г-4-04. Машина позволяет укладывать асфальтобетон шириной до 9 м. Асфальтоукладчик разработан в рамках реализации долгосрочной программы предприятия, направленной на разработку модельного ряда асфальтоукладчиков всех типоразмеров с электроподогревом рабочих плит.

Выставка «Дорога-2019»

На прошедшей в Екатеринбурге выставке «Дорога-2019», ООО «БТД ИРМАШ» был продемонстрирован гусеничный асфальтоукладчик АСФ-Г-4–04 с электрическим подогревом рабочего органа

Все ранее выпускаемые предприятием асфальтоукладчики оборудовались только системой газового подогрева. Колёсные асфальтоукладчики АСФ-К-4–02, АСФ-К-2–07 и гусеничные АСФ-Г-3–01, АСФ-Г-4–03 с газовым подогревом уже зарекомендовали себя с положительной стороны и успешно работают в различных регионах России и в странах ЕврАзЭС.

Представленная на выставке модель АСФ-Г-4–04 — первый российский асфальтоукладчик, который может изготавливаться и поставляться на выбор потребителя с системой газового или с системой электрического подогрева рабочей плиты

Стоит обратить внимание, что представленный асфальтоукладчик относится к машинам 4-го типоразмера и предназначен, в первую очередь, для строительства дорог всех категорий. Эта машина разработана при поддержке Минпромторга РФ в рамках программы импортозамещения. Основной задачей для разработчиков было создание надёжной, удобной и относительно простой в эксплуатации и обслуживании машины, способной решать все основные задачи, стоящие перед подрядными организациями при строительстве дорог.

Асфальтоукладчик оснащён автоматической системой управления, гидросистемой и электрооборудованием концерна Sauer-Danfos. Система автоматического управления контролирует скорость подачи АБС питателем и распределения в шнековой камере, скорость укладки асфальтового покрытия, траекторию движения асфальтоукладчика по прямой, либо по заданному радиусу.

Разработку специалистов брянской группы компаний высоко оценили посетившие стенд ООО «БТД ИРМАШ» заместитель Министра промышленности и торговли РФ Морозов А.Н., первый заместитель Министра транспорта РФ Алафинов И.С., Министр транспорта и дорожного хозяйства Свердловской области Старков В.В., а также ряд руководителей дорожных департаментов других российских регионов.

Ожидается, что сборка всех компонентов завершится к 2025 году. Новый реактор — попытка доказать, что термоядерную реакцию можно использовать для получения энергии в промышленных масштабах. А это позволит вплотную приблизиться к решению проблемы глобального потепления.

Подписка на рассылку