V ВЫСТАВКА-ФОРУМ «СТРОИТЕЛЬСТВО И АРХИТЕКТУРА»

Представители компании ООО «ТД «ДЕСНА» с радостью приглашают все заинтересованные дорожные и дорожно-строительные организации Тюмени и Тюменской области на выставку-форум «Строительство и архитектура».

Мы готовы продемонстрировать вам наши достижения в области дорожно-строительной техники, рассказать о нашей продукции и ответить на все ваши вопросы.

На мероприятии вы сможете познакомиться с новейшими строительными технологиями, материалами, оборудованием и архитектурными решениями 2024 года. Помимо этого, вы сможете ознакомиться с предложениями ведущих застройщиков по жилой, коммерческой и загородной недвижимости.

На выставке будут проведены круглые столы и экспертные секции по актуальным темам современного строительства. Присоединяйтесь к нам и мы будем рады видеть вас на выставке-форуме «Строительство и архитектура!

Церемония открытия состоится 14 мая в 11:00, в ней примут участие:

  • Сергей Викторович Шустов, заместитель губернатора Тюменской области;
  • Руслан Николаевич Кухарук, глава города Тюмени;
  • Павел Анатольевич Перевалов, начальник Главного управления строительства Тюменской области;
  • Андрей Анатольевич Кошель, заместитель исполнительного директора Российского Союза строителей (Москва);
  • Андрей Юрьевич Никитин, президент Союза строителей Тюменской области;
  • Елена Сергеевна Катаева, директор Союза «СРОСТО»;
  • Михаил Геннадьевич Брудков, генеральный директор АО «Тюменская ярмарка».

Все мероприятия V выставки-форума «Строительство и архитектура» пройдут в Выставочном зале (Тюмень, ул. Севастопольская, 12). Участие бесплатное.

Предварительная регистрация на посещение здесь: https://stroyexpo72.timepad.ru/event/2872810/ 

Когда: 14 — 16 МАЯ 2024
Где: ВЫСТАВОЧНЫЙ ЗАЛ, Г. ТЮМЕНЬ, УЛ. СЕВАСТОПОЛЬСКАЯ, 12

От проекта до машины

Осенью 2022 года ООО НПО «Группа компаний машиностроения и приборостроения (ГКМП)» объявило конкурс среди студентов МАДИ на разработку дизайн-проекта гусеничного асфальтоукладчика (в соответствии с предложенным техническим заданием).

Изначально перед студентами была поставлена задача изменить лишь внешний вид техники: создать «визитную карточку» и флагманский образ нового асфальтоукладчика. Интересные эстетические решения были предложены студентами для облицовочных деталей, крыши, лобового стекла, створок бункера, лестницы и перил в задней части асфальтоукладчика.

Победитель конкурса Александр Туманов в своём проекте дополнительно разработал инженерные решения в области конструкторского дизайна и новые решения по улучшению эргономики рабочего места машиниста (в частности, параметры вылета кресла машиниста и крепления пульта управления), которые были учтены заказчиком ООО НПО «ГКМП» при реализации проекта.
Помимо ценных призов наиболее активным студентам МАДИ ― участникам конкурса было предложено продолжить реализацию своего проекта уже в качестве сотрудников компании ГКПМ и довести свой проект до реальной модели.

Модернизация асфальтоукладчика «Десна 2100» затронула различные сферы, такие как эргономика, дизайн, технологичность и экономика производства.

Была проделана большая работа по улучшению эксплуатационных условий асфальтоукладчика. Так, асфальтоукладчик обзавёлся новой, гидравлически складываемой крышей с поворотным глушителем, это позволило достичь габаритных размеров для транспортировки укладчика на трале; были увеличены выдвижные створки навеса. Изменённое рабочее место оператора обеспечило лучшую обзорность и комфорт его эксплуатации, а в совокупности с новой разработанной системой освещения «А360+» вокруг машины не осталось ни одного неосвещённого места.

В результате сотрудничества выпускников МАДИ с организациями АО «ВАД», ООО «ТСМ» были спроектированы новые пульты управления асфальтоукладчиков, учитывающие требования и пожелания эксплуатантов и операторов машин. Также к ним были спроектированы новые унифицированные кронштейны для бортовых пультов, что обеспечило возможность регулировки его положения для доступности пользования пультами с любого рабочего положения.

Особое внимание было уделено удобству сервиса ― специально для отечественного асфальтоукладчика с целью упрощения обслуживания машины после смены студентами была спроектирована система промывки рабочего оборудования и усилена металлоконструкция машины.
Теперь на «Десна 2100» устанавливается комплект прочной стекло-пластиковой облицовки, не только обеспечивающий быстрый и удобный доступ к рабочим узлам, но и при-дающий асфальтоукладчику его со-временный, стильный облик.

Результат совместной работы студентов МАДИ и ГКМП и был представлен 24 января в рамках конференции и выставки «Дорожное строительство в России». Меньше 2 лет прошло от момента объявления конкурса до презентации реальной модели асфальтоукладчика!

XI Международный Сибирский транспортный форум и выставка «Современный транспорт и инфраструктура»

Губернатор Новосибирской области подписал распоряжение О проведении XI Международного Сибирского транспортного форума и выставки «Современный транспорт и инфраструктура»

Форум и выставка пройдут с 19 по 21 июня 2024 года в городе Новосибирске.

Министерству транспорта и дорожного хозяйства Новосибирской области совместно с Фондом научно-технологического развития НСО поручено разработать и утвердить план мероприятий по подготовке форума и обеспечить его выполнение.
В дни форума на территории Экспоцентра будет работать Презентационный центр Новосибирской области.

Международный Сибирский транспортный форум – ключевая площадка региона для демонстрации достижений отечественной транспортной отрасли, обсуждения ключевых аспектов функционирования всех видов транспорта, принятия решений для развития транспортно-логистического и дорожного комплексов.

23-27 апреля состоится 30-й янтарный Форум муниципального развития КРМС в Калининграде

Всероссийское объединение муниципальных руководителей (КРМС) – крупнейшая профессиональная организация муниципальной сферы, одна из ключевых опор государства в деле развития территорий.

Задача Форума – обеспечить непосредственный сбыт продукции предприятий ОПК потребителям муниципальной сферы, в том числе в новы российских регионах, поддержать присутствие и вовлеченность индустриальных партнеров на стратегически важном гражданском рынке.

ООО «ТД «ДЕСНА» совместно с ООО «НПО «ГКМП» представят свою продукцию дорожно-строительной техники на выставке, которая будет проходить в рамках Форума. В состав делегации ООО «ТД «ДЕСНА» войдут: руководитель отдела продаж Пальмов Дмитрий, ведущие менеджеры отдела продаж Елизареноква Татьяна и Калинина Анна. В рамках встречи коллеги ответят на интересующие вас вопросы, окажут консультации по вопросам сервисного обслуживания и будут готовы обсудить варианты сотрудничества.

Форум в Калининграде — отличная возможность встретиться с представителями компании и познакомиться с продукцией отечественного производства.

Национальный форум инфраструктурных компаний (НФИК) 2024г

23 апреля 2024 года в Москве пройдет Национальный форум инфраструктурных компаний (НФИК).

ООО «ТД «Десна» станет участником НФИК в этом году.

На мероприятии лидеры отрасли инфраструктурного строительства обсудят планы по развитию транспортной сети страны на ближайшие пять лет, перспективные инфраструктурные проекты, а также механизмы сохранения темпов и объемов строительства, создание новых финансовых инструментов для привлечения инвестиций, возможность снижения регуляторной нагрузки для наиболее эффективной реализации инфраструктурных проектов.

Ежегодно Национальный форум инфраструктурных компаний собирает на своей площадке представителей профильных органов исполнительной власти, глав крупнейших дорожно-строительных компаний, проектных институтов, лидеров финансового сектора и промышленности.

Основными темами Национального форума инфраструктурных компаний в этом году станут: ценообразование в автодорожном строительстве, инновации и цифровые технологии, дорожно-строительная техника, кадровый потенциал отрасли, российско-китайское сотрудничество в дорожном строительстве. Пленарное заседание НФИК будет посвящено основным приоритетам отрасли инфраструктурного строительства.

Участники Форума смогут принять участие в b2b встречах и оценить достижения ведущих производителей информационных решений, строительных материалов и техники для инфраструктурного строительства в рамках выставочной экспозиции «Технологические достижения отрасли».

Организатор форума – Национальная ассоциация инфраструктурных компаний (НАИК) при поддержке госкомпании «Автодор».

Дата: 23 апреля 2024.

Место проведения: город Москва, Новинский бульвар дом 8, LOTTE HOTEL

Подробная информация о Форуме и регистрация участников доступна на сайте opendayinfra.ru

Отечественные асфальтоукладчики покоряют российский рынок

В производстве дорожно-строительной техники импортозамещение продвигается вперед уверенными шагами. . Свидетельством тому является деятельность ООО «НПО «Группа Компаний Машиностроения и Приборостроения». В частности, обновленная предприятием модель гусеничного асфальтоукладчика («Десна 2100») успешно прошла комплекс испытаний по устройству асфальтобетонных покрытий на федеральных трассах и получила высокую оценку росавтодора. Вместе с тем НПО «ГКМП» предлагает и другую инновационную технику, эффективно решающую задачи российских дорожников.
О ПРЕДПРИЯТИИ И ПРОДУКЦИИ
Инновационные разработки компании более 12 лет успешно эксплуатируются на передовых предприятиях нашей страны. Производство сконцентрировано в Брянске. Помимо выпуска наукоемкого специализированного оборудования, НПО «ГКМП» оказывает целый комплекс услуг: проектирование и конструирование; монтаж, шеф-монтаж и пусконаладочные работы; обучение персонала заказчика; гарантийное и постгарантийное обслуживание; ремонтно-восстановительные работы.
НПО «ГКМП» является единственным российским предприятием по производству гусеничных и колесных асфальтоукладчиков, а также ведущим отечественным заводом по выпуску техники для ямочного ремонта струйноинъекционным методом (комплексные дорожные машины с тремя комплектами сменного оборудования ― для зимнего содержания дорог, для ямочного ремонта, поливомоечное оборудование) и полноприводных автогрейдеров.
На сегодняшний день основной целью предприятия является организация серийного производства современных моделей асфальтоукладчиков. Это связано с ростом потребности дорожников в подобной технике.

ООО «НПО «ГРУППА КОМПАНИЙ МАШИНОСТРОЕНИЯ И ПРИБОРОСТРОЕНИЯ» (НПО «ГКМП») — РОССИЙСКИЙ РАЗРАБОТЧИК И ПРОИЗВОДИТЕЛЬ НАУКОЕМКОГО ПРОМЫШЛЕННОГО СПЕЦИАЛИЗИРОВАННОГО ОБОРУДОВАНИЯ, А ТАКЖЕ ВЕДУЩИЙ ОТЕЧЕСТВЕННЫЙ ПРОИЗВОДИТЕЛЬ ДОРОЖНО-СТРОИТЕЛЬНОЙ И ЗЕМЛЕРОЙНОЙ ТЕХНИКИ. ЛОКАЛИЗАЦИЯ ПРОИЗВОДСТВА СОСТАВЛЯЕТ 95%.

Спрос на асфальтоукладчики на дорожно-строительном рынке растет из года в год. Сегодня данная линейка продукции компании представлена пятью машинами:

  • Гусеничный асфальтоукладчик «ДЕСНА 1600» (АСФ-Г-3-01);
  • Гусеничный асфальтоукладчик «ДЕСНА 1800» (АСФ-Г-4-04);
  • Гусеничный асфальтоукладчик «ДЕСНА 2100» (АСФ-Г-4-05);
  • Колесный асфальтоукладчик «ДЕСНА 1300 К» (АСФ-К-2-07-1);
  • Колесный асфальтоукладчик «ДЕСНА 1800 К» (АСФ-К-4-02-2).
ДЕСНА 2100

С точки зрения инновационности и повышенной эффективности основным достижением компании в производстве ДСТ на сегодняшний день является гусеничный асфальтоукладчик «ДЕСНА 2100».

Модель разрабатывалась по запросу Минпромторга РФ и дорожно-строительных организаций. В рамках импортозамещения возникла потребность в разработке и поставке в серийное производство широкозахватных гусеничных асфальтоукладчиков с шириной укладки асфальтобетонной смеси до 13 м.

Здесь уместно сказать несколько слов и о предыстории. Росавтодором совместно с отечественными производителями реализуются мероприятия по увеличению объемов выпуска и расширению линейки наиболее востребованных видов дорожной техники ― в частности, асфальтоукладчиков. К этой работе подключили представителей подрядных организаций в лице ООО «Трансстроймеханизация», которая помогла сформировать данные по опытному использованию отечественного асфальтоукладчика на дорожных объектах. Также в части редизайна, улучшения внешнего вида и эргономики новой модели был привлечен инженерно-конструкторский состав МАДИ (факультет дорожных и технологических машин). Выпускники вуза работают в ООО «НПО «ГКМП» и участвуют в производстве не только инновационного асфальтоукладчика, но и другой дорожно-строительной и землеройной техники (а именно ― в планах антисегрегационный перегружатель и дорожная фреза).

С технической точки зрения гусеничный асфальтоукладчик «ДЕСНА 2100» отвечает всем требованиям современного дорожного строительства. Агрегаты машины гарантируют непрерывную работу в самых сложных условиях эксплуатации. Удобство в управлении позволяет полностью сконцентрироваться на укладке АБС.

Благодаря максимальной ширине укладки рабочей плитой 13 м, дорожники получают прекрасную возможность укладывать 3–4 полосы асфальтобетонной смеси проезжей части за один проход, причем при строительстве новых магистралей осуществляется бесшовная укладка. Если сравнивать с отечественными аналогами, то ранее российские асфальтоукладчики выпускались с рабочей плитой максимум 9 м, в чем уступали зарубежной технике.

Расскажем подробнее о позитивных особенностях асфальтоукладчика «ДЕСНА 2100». В частности, важное условие для технического обслуживания ― повышенная эргономичность новой модели. Большие быстросъемные дверцы обеспечивают легкий доступ к важнейшим обслуживаемым компонентам.

Рабочая зона машиниста включает в себя, в том числе, гидравлически складываемую крышу с расширенным рабочим пространством и ветрозащитным экраном, а также увеличен выдвижной навес. Установлено защитное лобовое стекло, защитные бортовые стекла. Пластиковая крыша для защиты от непогоды оснащена гидравлическим подъемом и складыванием. Также устроено регулируемое поворотно-выдвижное место машиниста (благодаря выдвигаемым в стороны за корпус машины сиденьям оператор имеет оптимальный обзор рабочей зоны и бункера).

Новые основной и выносной пульты спроектированы с применением современных технологий литья стеклопластика методом RTM. Все функции асфальтоукладчика представлены наглядно индикаторами температуры и оборотов двигателя, количества топлива, температуры масла в системе и т. д. Эргономичный центральный пульт управления оснащен цветным информационным дисплеем; интуитивно понятная панель имеет возможность подсветки кнопок в зависимости от времени суток.

Облегченные элементы облицовки с применением быстросъемных механизмов упрощают обслуживание машины, а также устроена система промывки рабочего оборудования (СПРО). Мощная силовая установка (154 кВт) имеет экологический класс Stage 3A, электронное управление, двигатель отечественного производства. Предусмотрена возможность установки широкого диапазона гидравлических рабочих плит от 2,5 до 13 м с электрическим или газовым обогревом. Система А360+ обеспечивает круговое освещение рабочей зоны асфальтоукладчика.

В целом же НПО «ГКМП» выходит на уровень самых передовых моделей, представленных на международном рынке ДСТ. Стоит асфальтоукладчик «ДЕСНА 2100»,  однако, в среднем на 25–30% дешевле аналогов известных мировых производителей (на 50–58% меньше, чем европейская, и на 20-26% меньше, чем китайская техника).

Подписка на рассылку